2012年1月9日 星期一

2010 Mercedens-Benz GLK350 美國帶回台灣



我想要從美國帶車回台灣
車子是2010 Mercedens-Benz GLK350
請問一下全部辦到好大約要多少台幣呢? (可以驗車驗過嗎?)
謝謝
ANS:如果是從加州出口的話,所有費用大約需要NT 850000
(不含車價)
  

GLK350轉向系統很精準,轉彎直徑很小,可以應付一些急彎路面,即便是在一些空間狹小的停車場停車也比較容易,同時它的制動力也很強勁方正的造型風格相呼應。十向電動可調座椅,它的舒適性也超過的2010款車型。對於座椅舒適度的提升,當然這不僅僅是增加椅墊厚度這麼簡單。後排座椅空間也很寬敞,椅背可以很輕鬆的折疊放平,大大的擴展了儲物空間,儲物區縱深長度從原來的86釐米一下擴大到160釐米。;GLK的內飾具備了典型賓士車的特性,雖然相對於MLGL這類大型車顯得有些平淡,但仍然達到了一定的水準。內部棱角分明的線條與車身


GLK只有一種內裝規格可以選擇,它包括加熱真皮座椅,雨量感應式雨刷,自動防眩光後視鏡,自動升降車窗,行李箱蓋板,自動前大燈,胎壓監控系統,巡航控制。該車的座椅調節開關位於車門內側而非通常的座椅側面。這款車的大部分控制鍵都簡單易用,由於位置設置合理,因此不用怎麼找就能發現。中控臺底部的旋鈕和按鍵是用來調節雙溫區自動空調的。座椅加熱也分三檔,只需輕點按
鍵就可以調節,而不像其他車型那樣需要通過中置的LED資訊屏進行操控。位於中控臺頂部的顯示屏是賓士稱為“COMAND”的駕駛艙管理和導航系統,它是使用旋鈕和按鍵操控的,並非是一個觸控屏。導航系統可以使用語音控制。整個系統的運行和操控都很好,但語音控制導航系統也有不

方便之處,當你說出一個街道的名稱後,螢幕上會列出一大堆名稱類似的街道讓你選擇。
  這款車更適合在城市道路行駛,這是一款擁有更多駕駛樂趣的小型SUV。與其他同級車型相比,它的價格更高,同時儲物容積不是很大。

引擎:
3.5L 272馬力 V6
行李廂容積:
450
最大扭矩:
350
變速箱:
7擋手自一體
排氣量:
3498
最大扭矩轉速:
2400-5000
××高:
4528mm*1840mm*1691mm
進氣形式:
自然進氣
燃料形式:
汽油
車身結構:
55SUV
氣缸排列形式:
V
供油方式:
多點電噴
最高車速:
230
氣缸數:
6
驅動方式:
前置後驅
0-100加速:
6.7
每缸氣門數:
4
前懸吊系統:
麥弗遜配三連桿式懸挂
軸距:
2755
壓縮比:
10.7
後懸吊系統:
多連桿獨立懸架
前輪距:
1567
配氣機構:
DOHC
助力類型:
電子液壓助力
後輪距:
1588
缸徑:
92.9
前制動器類型:
通風盤式
最小離地間隙:
187
衝程:
86
後制動器類型:
通風盤式
車身結構:
SUV
最大馬力:
272
駐車制動類型:
腳剎
車門數:
5
最大功率:
200
前輪胎規格:
235/45 R20
座位數:
5
最大功率轉速:
6000
後輪胎規格:
255/40 R20
油箱容積:
66
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