第二.察看方向盤.排檔桿.油門踏板.煞車踏板,這4樣的使用摩擦耗損程度---原理是車內看的到且必須使用下的皮件或朔膠料材在該車子使用多寡下會有相對的耗損,在車子里程2萬必須使用的料件卻達7.8萬下的使用痕跡已不正常!
第三.觀看駕駛座皮椅.駕駛座車門.方向燈撥桿---原理正常的里程數下,多少里程相對的駕駛座車門.方向燈撥桿就會有多少的Q度,由其是方向燈撥桿!
第四.從其他底盤零件稍加判斷,如果一部車里程少的誇張,那就檢查一下碟盤跟來令片的磨耗情況判斷,一般來令片壽命約在4萬公里左右,再來就檢查避震器跟方向機防塵套的狀況,三腳架跟引擎室墊片也可參考,正時皮帶跟火星塞使用情況也是,總之從底盤零件狀況是比較容易分辨,不過一般自用車里程應該都在合理範圍,除了計程車或租賃車.
輪胎.煞車盤.正時皮帶.發電機皮帶.火星塞 或底盤料材這些都是數一般的耗材,車商或原車主也會因使用年限來更換,所以如果這類的必須耗材很新,就無法來判斷!
車商買進的車只要里程數過於離譜就一定會調整到合乎該車年份的里程!所以先去參考摸摸別人的車里程與料件耗損程度比值,去看車商的中古車就能看出個端倪的!
from: http://tw.knowledge.yahoo.com/question/question?qid=1306031308276
編者註1:你無法知道，太好改了！除非車主都是在原廠保養，請原保養場調資料來看就知道了。除非改裝車廠技術太爛.才給您看出來.不要忘記台灣人的仿冒及詐欺是世界數一數二的,弄台假車都被抓出來,這家車廠早就倒了. 況且6萬公里的車況很好3萬多的車主沒有保養,那個較好?
編者註2:德國萊因中古車認證也查不出來
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