2011年11月30日 星期三

2009 SCION XB從國外 運回台灣的費用

運車回台灣的費用
2009 SCION XB 
我想請問一下
如果我想從國外買一台2009 SCION XB
請問一下如果國外價格是50萬台幣左右
回到台灣我總共要付多少錢??
ANS:假設這部車在加州
從美國陸運->海運->台灣報關->檢驗->領牌
約新台幣85萬元


相信許多讀者對Scion這個品牌不太熟悉，在此先稍作說明。於2004年創立的Scion是Toyota為打進年輕族群所創立的新品牌，其字義為「繼承者」，且可衍生為「新生代」之意。在產品規劃上為節省開發時間，率先推出的xA與xB是分別由Toyota日規車型ist及bB重新包裝而來，並以美金15,000元(約新台幣500,000元)左右的平實售價，及多樣化的改裝配件，成功吸引預算有限又喜愛打造個人風格的年輕族群，開拓出有別於傳統的Toyota客層。於2006年追加的全新雙門小跑車tC同樣獲得熱烈迴響，同時也進一步強化Scion的品牌形象。
　　
內裝架構雖然簡單，但設計感強烈的多層次中控檯與中置儀錶總成仍顯得與眾不同；採兩廂高頂式車身設定的xB在外觀設計上顛覆了現今主流
的圓潤線條，平整的引擎蓋上並未出現任何一道折線，橫柵式水箱護罩與方形頭燈整齊地羅列於正前方，而面積碩大的前保桿則塑造出階梯式的車頭造型。車側與車尾造型同樣是一派清爽，車身肩線連成一氣的前後輪拱
與突出的大型後保桿則增添些許立體
感。　　
一部售價折合台幣不到50萬元的掀背小車，在車艙質感與配備上自然不能太過要求，不過xB則以強烈的設計感取勝。其內裝架構雖然簡單，但厚實的中控檯採多層次設計，各處大小不一的置物空間提高實用性，單環整合式中置儀錶採高對比的黑白雙色底板以增加辨識度。有趣的是，xB雖僅配有旋鈕式手動空調系統，但2-DIN Pioneer音響主機仍支援時下流行的MP3音樂格式播放機能，果然是瞄準年輕族群而來。

若因其小巧車身而認為xB在車室空間表現上乏善可陳的話，那可就大錯特錯！由於其造型方正且機械結構簡單，即使四名體型壯碩的壯漢同時入坐也難不倒它，尤其在頭部與後座膝部空間更是驚人，身高約175cm的成人在駕駛座調整為標準坐姿的情況下，仍可於後座舒適地翹著兩郎腿休息，加上後排座椅可前倒打平，具有
相當的承載機能。

由於車身極為方正且機械結構單純，小巧的xB在車室空間表現上並不會輸給一般中型房車，尤其是開闊的頭部與後座膝部空間，設計良好的座椅在提供充分的支撐性之餘亦兼顧乘坐舒適性。
輕快舒適小車本色，底盤設定遷就改裝
　　
xB的主要機械結構皆來自前代Yaris，搭載的1.5升直四DOHC引擎與國內仍在銷售的Vios相同，具備VVT-i可變氣門正時技術，最大輸出為103hp/14.0kgm，變速系統亦同為四速自排設定。而為符合北美當地道路法規，VSC車身動態穩定系統皆為標配。　　










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2011年11月10日 星期四

從國外帶進口一台BMW X3 BMW X1總共需要多少費用?


Q
從國外帶進口一台BMW X3總共需要多少費用?
另外，若是請你們代辦，會收取多少費用？ 小弟想在美國購買2012 BMW X1 xDrive 28i 然後在2013年運回台灣. 該車的原廠建議售價是美金32,350. 從美國東岸的南卡州GREENVILLE市開始, 到台灣完成掛牌為止, 全程由貴公司代辦(美國內陸運輸. 裝櫃. 報關. 海運..... 台灣報關. 驗車. 領牌), 請問費用大約是多少? 我想比較一下是否在台灣購買比較划算 (目前台灣汎德沒有該車款).  謝謝!

Ans:以2008的X3 全配備來說
所有的運費、報關費、稅金...的費用
總共大約需要70萬左右








第二代X3車身尺寸大幅增進優化，以更寬長且更為低掠的車身造型，塑造全新動感外觀。而引進台灣市場的全新BMW X3更標準配備具優雅風格的X Line套件，包括鋁質窗框、前後保桿銀色烤漆、以及不鏽鋼車側飾條在內，加上同樣列為標配的鋁質車頂置物架，營造出獨有特色。X3車頭透過搭配白色 LED燈眉設計的雙圓頭燈，加上靠近車頭外側的霧燈，形成一鮮明的三角佈陣設計；而經過全新設計的新世代雙腎型水箱護罩，擁有更大間距、更寬的格柵，以X家族經典設計元素，結合大器外張的輪拱設計，反映出X3穩重的自信。在車尾部分，以包覆式的T字型LED雙燈條設計，營造車尾寬度大幅增加的感受，塑造X3車尾的霸氣印象，透過LED光條營造出極高辨識度的光影效果。
車身尺碼的大幅增進，不僅擁有更為舒適的坐乘感受，高質感的內裝配備更顯現出X3豪華的進化感受。X3擁有同級距中最長軸距，使其後座腿部、手肘空間明顯比上一代X3更加寬敞，全景式電動玻璃天窗、車輛前排和後排配備的多項大容量置物空間與置杯架，同樣賦予乘客舒適的行車坐乘感受；全新X3後座椅背可依照40：20：40的比例向前傾倒，使車室空間擁有高度靈活性，行李廂空間更可自550公升擴增至 1,600公升，而標準配備的電動尾門設計，大幅提升X3的裝載能力與裝卸行李物品時的舒適便捷性。
　　xDrive20d與X3 xDrive28i分別以高質感的Pearl Point真皮/織布、Nevada真皮和Fineline Wave木飾板巧妙搭配，造就X3車室時尚的座艙氛圍。xDrive28i標準配備BMW全新第二代iDrive中文化控制系統含自設功能快捷鍵，同時也提供原廠中文衛星導航系統、BMW Professional CD音響主機含硬碟與DVD、MP3播放功能，搭配高解析度的8.8吋中央顯示螢幕，為全新X3帶來人性化的便利行車享受；而全車系標準配備的AUX- In外接音源裝置、USB音源插槽等多樣化的實用影音娛樂配備。
X3標配xDrive智慧型可變四輪傳動系統，確保車輛驅動力可靈活完美地分配於前車軸與後車軸之間，搭配DSC動態穩定控制系統，能夠更快速並更準確地消弭車輛轉向過度或轉向不足的狀況，提供車輛最佳的轉向穩定性及牽引力。而專為X3全新開發的懸吊繫統，前懸吊雙接頭彈簧柱結合後懸吊的多連桿，提供卓越的操駕靈活性和駕駛舒適性。此外，若選擇配備電子避震器(Dynamic Damper Control)，則將提供動態駕馭控制系統(Dynamic Driving Control)配備，駕駛可以透過中控台上、排檔桿旁的按鈕啟動，進而選擇NORMAL(一般)、SPORT(運動)以及SPORT+(激烈運動)三種 不同模式，針對自己所偏好的駕馭風格或乘客的舒適需求，提供最穩定平順的駕乘樂趣。而同樣提供搭載的動態性能輔助系統(Performance Control)，可進一步提高全新X3的靈活操控，通過有效控制彎道內側的後輪動力輸出，確保車輛靈活的轉向性能，提高X3轉向時的精準度。
X3以高強度鋼材打造極為堅固的車身結構，車輛各處的負荷路徑結構也因配備最新型的多層複合式鋼材而更加強化。X3標準配備含前座乘客胸部、腰部與前 後座頭部側面等六具空氣囊、爆胎發生時仍可以80公里時速繼續行駛的失壓續跑胎；當發生追撞時，則有吸收撞擊力、有效降低頸部脊椎傷害的前座主動式頭枕與 三點式安全帶提供最周延的安全防護。此外， X3亦標準配備DSC動態穩定控制系統、DTC動態牽引力控制系統、HDC陡坡緩降系統與其他被動安全設 計，建構了一輛無論在任何時候、任何天候路況下，擁有最高安全防護的X3。而全新X3 xDrive28i所標準配備的倒車顯示系統含Top View俯視功能，利用後視鏡、車尾門所搭載的攝影機，以鳥瞰圖方式顯示車輛兩側及後方視野範圍，使駕駛在狹窄空間內依舊可以掌握路況。

引擎
引擎型式:直列4缸
排氣量 (c.c.):1995
最大馬力 (hp / rpm):184/4000
最大扭力 (Nm / rpm):380/1750 0-100 km/h
加速 (秒):8.5
變速箱 / 底盤系統
變速箱:Steptronic八前速手自排
轉向系統:電子輔助動力方向盤含Servotronic　
煞車系統:四輪通風碟煞附ABS
前懸吊:雙接頭彈簧柱
後懸吊:多連桿 輪胎尺寸 225/60 R 17



2010 BMW X3 from LA to Taiwan

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