2011年12月26日 星期一

Lexus IS-F 運車回台灣

From: C**** T****

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我目前在美國 salt lake city進修,大概明年中會回台灣想把目前的車子 Lexus IS-F 運回去,車子是08年分,請問如果找你們協助運輸,船運,進口報關,監理所領牌等等大概全部的費用會是多少? 整個時間大概要花多久?
Ans:這部車目前台灣的市價約台幣400多萬,若委託我們代辦進口到領
牌的費用不超過台幣100萬,整個時間約需要3~4個月。

IS F之車款名稱的由來,乃源於日本Fuji Speedway日本富士賽道的「F」頭文字,該賽道目前為Toyota集團性能跑車技術研發中心,以長達1.5公里的高速直線道著稱,亦是IS F車款的孕育搖籃。
在動力上,Lexus為IS F置入專屬打造的5.0升V8引擎,同時配備Dual VVT-i進排氣門可變正時、VVT-iE電子進氣閥門正時控制、ETCS-i智慧型電子節氣門控制等系統,佐以D-4S燃油多重噴射科技,讓IS F擁有423匹最大馬力,與峰值扭力51.5公斤米提供於引擎轉速5,200轉時。搭配8速Sport DirectShift手自排變速系統,成就車輛0~100km/h加速4.8秒成績。
而IS F引擎除了針對進排氣岐管、進排氣門重新設計外,輕量化的鈦合金進氣閥門,與全新兩階段式進氣系統,在引擎轉速達3,600轉前,以位於水箱護罩後方的主要進氣口提供進氣;當轉速超過3,600轉後,位於右前輪側的第二進氣口會同時開啟,縮短進氣路徑。
在性能造型上,IS F融合著品牌獨到之L-finesse設計美學,並全面經過風洞測試,打造出別具跑格的流線造型,在2011年式的全新設計上,擁有遠近雙模HID頭燈,並於下緣處加入全新銀白色LED晝行燈條。下霧燈的設置,以內鑲式低調處理,周圍運用黑色強化塑料包覆,較顯俐落與簡潔。BBS量身訂做的19吋鈦黑鍛造鋁圈以加大前輪拱後方的散熱口,塑造轎跑車的運動氣息。
車身型式
跑車/Sports Car
引擎系統
車門數
4
排氣量
4969 c.c.
乘客數
4
壓縮比
11.8 : 1
機械結構
V8汽缸
轉向系統
RP齒條與小齒輪式
引擎設計
DOHC雙凸輪軸
前輪懸吊
獨立雙A
供油方式
多點噴射
後輪懸吊
獨立多連桿
引擎位置
前置
性能
引擎技術
可變汽門正時控制
最大馬力
423hp/6600rpm
缸徑
94 mm
最大扭力
51.5kgm/5200rpm
衝程
89.5 mm
極速
270 km/h
引擎型號
2UR-GSE