美國消費者雜誌評選一些特別的車：10台最耐操的車，10台經典古董車及十大抗跌保值車款

10大最可靠耐久車：
大約在十年前，曾經幾乎不可能的事情變成了普遍的標準，幾乎所有品牌的汽車都能日常行駛超過10萬哩，很多車型甚至開始調整第二個10萬哩的壽命，現在常常有跑超過100萬英哩的車出現了。隨著新一批全新設計，可靠性更佳的車型上市，消費者開始將20萬哩的行駛壽命作為預期目標。當然以目標的技術而言，當汽車行駛里程超越20萬哩大關之後，無論是可靠性還是舒適性都會出現顯著下降。不過誰知道呢，或許十年之後，人們又該討論哪些車可以行駛30萬哩。
下面就是目前市場上最為可靠的耐久車型(the most resilient car)。

車輛耗能總量管制 106年上路

車輛耗能總量管制 106年上路-各大車商要特別注意了！台灣將參考歐美做法，從民國106年起，國內車商銷售汽車時將受車輛耗能整廠總量管理，如果年度售出車輛總油耗超標，隔年起，依法禁止進口或在國內銷售「耗油車」，而機車將在105年起實施總量管理機制。

經濟部與交通部已會銜發布「車輛容許耗用能源標準及檢查管理辦法」部分修正條文，將新車燃油使用效率標準平均再提升逾15％(根據car2tw的統計，目前的油耗標準已經造成許多車輛非常難通過車測法規了，如果民國106年更嚴格15%的法規實施，世界上許多好車將絕跡於台灣)。經濟部能源局表示，為有效降低運輸部門二氧化碳排放，世界主要國家多以強制性法規要求車輛製造廠逐步提升車輛燃油使用效率。