美國 進口車輛- 2009Porsche cayman S 新車 開兩年運回台灣 無法上牌!?

Q. 我最近買一台新車，我打算開兩年從美國運車回台灣，會有可能無法上牌嗎
　Ans:由於我國的政府每年的政策都不同，因此要等到兩年後的標準出來之後才可以確定
Q. 我的車子進口到台灣後，可以更新台灣道路的衛星導航嗎?
Ans:進口之後可以把您的愛車送回台灣的代理商請他幫您調校

Q. 買車時，要請車商開立那些證明，之後才能運回台灣
　Ans:需要ＴＩＴＬＥ及附有賣家簽名並有ＩＮＶＯＩＣＥ字樣的ＩＮＶＯＩＣＥ

Q.您好,我有位朋友明年2012要去美國留學,有意請他買一部車子運回台灣
因為這台是2012年，想請問:
1.如果是全新車,想運回台灣有何限制?在網路上有人說在美國買新車兩年內不可以運出美國,否則被查到,朋友會被列為黑名單?
2.如果是極新車,例如展示車或是試乘車等等,是否也有上述限制
3.在貴公司網站上得知新的驗車法規非常嚴格,這台車可否通過檢驗?通過的機率多少?
4.如果能保證通過檢驗,那驗車費用和運費,保險以及代辦費用等等所有可能的大小開支需要多少錢?(關稅另計!!)
Ans:1.沒錯，由於有太多的人都是用這種方法進口車子，因此美國各州的機關近幾年才開始設立此條法令

2.一樣是有的
3.因每部車的性能不同，所以若您真的想要進車的話可以聯絡我們詳談
4.由於進口驗車、運費、保險都不是我們經手的，因此必須要詢問各機關，代辦費用我的是第一部車4,200，第二 部車之後都是半價優待

Porche cayman S 2009換上缸內

直噴引擎以及雙離合器變速箱大幅提升性能

採用雙門硬頂的車身結構，全新的引擎以及變速箱，讓這輛車的性能大幅提升。Cayman S所使用的引擎則更進一步追加缸內直噴系統，動力輸出更提升為320hp/37.8kgm；在懸吊系統方面，新款Cayman S也經過相當幅度調整，減震筒、彈簧以及防傾桿都經過重新設定，並且將方向盤的動力輔助稍微降低。PSM動態穩定系統的參數也經過重新設定，整體的動態表現變得更為硬派一些。

造型小改，輪廓不變

在外觀造型方面，全新設計的前後保桿以及頭尾燈組是視覺上的焦點，前保桿上的進氣口尺寸經過加大，霧燈並加入LED日間行車燈組。頭燈總成經過重新設計，內部改採雙筒式設計；尾燈改用LED光源，環型的煞車燈組看來與某些競爭對手相似。後保桿的線條經過修改，有著更為誇張的空氣動力造型；排氣尾管與周邊飾板的造型也經過修改。

配備升級

Cayman S在改款後的動態表現十分微妙，在動力方面，由於排氣量擴大、加上缸內直噴系統以及PDK變速箱的協助，我們可以很明顯的感覺車輛的起步與加速性能經過相當幅度的提升，不論式與過去的手排車款或是Tiptronic車款相比，動力輸出與變速箱的反應都變得更為凌厲，電光石火的換檔與連續不間斷的加速過程，讓這輛小型雙門跑車呈現出極為驚人的速度感，當然經過增幅的引擎動力輸出也是原因之一，但PDK變速箱才是讓Cayman S表現脫胎換骨的重要關鍵；相對於動力輸出的精彩表現，底盤與懸吊系統的升級程度似乎並不若動力表現來得明顯，但這並不意味Cayman S的操控表現不佳，反而該將其視為均衡的最佳典範。MR底盤配置以及調校得宜的懸吊系統為此一車系換來了極高的評價，甚至不少改裝廠紛紛以這輛車為基礎，裝上渦輪增壓系統，打造出超越加速力超越911的驚人車款。

人車合一，極限無窮

Cayman S的底盤在應對高速型路況時可說綽綽有餘，動態反應穩定，回饋感清晰明確，可讓人隨心所欲的操弄，在中低速時底盤給予駕駛人的感受像是有點懶洋洋的，原因是此時底盤的極限遠遠超過行車速度，當駕駛人踩深油門，車速飛快提升，底盤的動作與引擎動力輸出漸漸融為一體；Cayman S行駛在鄉間小路時，靈巧的身段在彎道中相當容易展現，不過電子懸吊系統中的Sport Plus顯然仍是賽道取向的設定，在某些路段中經常顯得過於硬朗，導致後軸會出現些彈跳的現象；但若是將懸吊系統設定於標準模式，過度彈跳的現象立即消滅無形；而新增的機械式限滑差速器，則讓車輛在出彎時能夠提早踩下油門，消除過去在出彎時偶有的轉向不足現象；而PDK變速箱還有Launch Control功能，它的操作方法是，按下Sport Plus按鈕，車輛靜止時左腳煞車到底、右腳油門到底等到轉速攀升至6500rpm，此時儀錶板會發出「嗶」聲，提示駕駛人放開煞車，此時煞車一放，車輛會自動彈射而出。

美國汽車雜誌Motor Trend遴選Porsche Cayman S為2009年年度「最佳駕馭車款」（Best Driver's Car），同時也榮獲英國專業汽車媒體Auto Express所舉辦的2009年新車大賞中「最佳跑車」（Best Sports Car）的殊榮，這更加證明了Porsche Cayman在操控與動力表現方面的過人之處。在英國專業汽車媒體Auto Express的評選中，Cayman也憑藉著其優異的循跡性、平衡性以及敏捷的動態性能，一舉奪得「最佳跑車」的殊榮。 Cayman與Cayman S這兩款車型皆符合EU5廢氣排放標準以及美國的ULEV標準，在「最佳駕馭車款」的評比中，相較於其它競爭對手而言，Cayman S也是唯一低於美國嚴格的汽油過耗稅標準的跑車。

Porsche	Cayman S	傳動方式	MR
引擎型式	F6 DOHC 24V	變速系統	PDK七速自手排
排氣量	3436c.c.	Gear	Ratio
缸徑×衝程	97.0×77.5mm	煞車系統	四輪碟煞
壓縮比	12.5：1	長/寬/高	4347/1801/1306mm
最大馬力	320hp/7200rpm	軸距	2415mm
最大扭力	37.8kgm/4750rpm	輪距	前1486/後1528mm
懸吊系統	前麥花臣、後麥花臣	車重	1350kg
電子輔助	PSM/PASM	售價(萬元)	448
輪胎規格	前：235/40/18、後：265/40/18

缸內直噴引擎GDI(Gasoline Direct Injection)

GDI引擎就是把汽油直接噴射進入汽缸中,如此可以冷卻缸內溫度,而提高空氣密度,

進氣效率提升,而進氣冷卻的效果也抑制引擎暴振的可能,且日後在進氣閥門那積碳的

機會就大大降低囉GDI引擎在引擎內部作一些改進

A.使用垂直的進氣道

B.高壓的燃油噴射幫浦

C.噴油嘴能形成高壓渦漩式的霧狀燃油分佈

D.活塞形狀改採有凹凸的曲面

E.因動力上不同的需求,採用三種不同正時的供油模式

F.在不同地區因油品的含硫(S)量不同,而配置不同的觸媒轉換器

　　雙離合器是一個非常緊湊而精密的部件，也是DCT的核心，外部稍大一些的離合器負責奇數擋的動力接合和中斷，內部稍小一些的離合器負責偶數擋的動力接合和中斷。兩個離合器的分離和接合同時進行，因此傳遞到驅動輪的動力幾乎不會出現中斷雙離合器變速箱的特點

優點︰

1.相比傳統行星齒輪式自動變速箱更利于提升燃油經濟性，油耗大約能夠降低15%

2.在換擋過程中，幾乎沒有扭矩損失

3.當高擋齒輪已處于預備狀態時，升擋速度極快，達到驚人的8毫秒

4.無論油門或者運轉模式處于何種狀況，換擋時間至少能達到600毫秒(從奇數擋降到奇數擋，或者從偶數擋降偶數擋時，耗時約為900毫秒，例如從第5擋降到3擋)

缺點︰

1.由于電控系統和液壓系統的存在，雙離合器變速箱的效率仍然不及傳統手動變速箱，特別是用于傳遞大扭矩的濕式雙離合器變速箱更是如此

2.雙離合器變速箱的研制費用較高，雙離合器精密而復雜，導致車價偏高

3.當需要切換的擋位並未處于預備狀態時，換擋時間相對較長，在某些情況下甚至超過1秒

4.雙離合器變速箱相比傳統手動變速箱更重

5.雙離合器變速箱的最大傳遞扭矩偏低，限制了發動機的改裝空間

6.早期的雙離合器變速箱可靠性欠佳

7.變速箱潤滑油需要根據廠家要求定期更換，並且更換費用並不便宜

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2012 年驗車新法規 : 後視鏡檢驗230,驗車費NTD$18500元‏

台灣政府和車輛研究測試中心又要搶錢了(美其名當然是為了車主及大眾交通安全啦!)，從2012年開始，所有進口車輛必須通過後視鏡檢驗230,費用18500元：

‏間接視野裝置安裝規定(就是照後鏡啦), 3.2.23.1 實施時間及適用範圍：
(1)中華民國九十五年七月一日起，新型式之L1和L3類車輛及中華民國九十七年七月一日起，各型式之L1和L3類車輛，其間接視野裝置(照後鏡)安裝應符合「車輛安全檢測基準」本項規定，且應使用符合「車輛安全檢測基準」規定之間接視野裝置(照後鏡)。

(2)中華民國一００年一月一日起，新型式之M類和N類車輛，其間接視野裝置安裝應符合本項規定，且除VI-A類外應使用符合「車輛安全檢測基準」規定之間接視野裝置。

(3)中華民國一０一年一月一日起，既有型式M2和M3類車輛，應出具其間接視野裝置安裝符合「車輛安全檢測基準」本項5.1.6及5.1.7之聲明文件，必要時審驗機構得以實車查核方式確認。

(4)中華民國一０二年一月一日起，各型式之M類和N類車輛，其間接視野裝置安裝應符合本項規定，且除VI-A類外應使用符合「車輛安全檢測基準」規定之間接視野裝置。

3.2.23.2 檢測項目：依交通部車輛安全檢測基準第二十三項辦理，未盡事宜參照ECER46、R81。

3.2.23.3 間接視野裝置安裝之「適用型式及其範圍認定原則」：


(1)車種代號相同。
(2)廠牌及車輛型式系列相同。
(3)底盤車廠牌相同。
(4)底盤車製造廠宣告之底盤車型式系列相同。
(5)若以底盤車代替完成車執行本項全部或部分檢測時，其「適用型式及其範圍認定原則」：
A.底盤車廠牌相同。
B.底盤車製造廠宣告之底盤車型式系列相同。

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進口車回台灣驗車授權報告 - SAAB 9-3, Saab 9-5 授權報告

From: Lin????
E-mail: p????@gmail.com
Message:
你好!請問你們有2008年美規的SAAB 9-3授權報告嗎?
我現在人在加拿大溫哥華有一台 2006 Saab 9-3 2.0T SportCombi 五門旅行車，該車 2006/05 出廠, 目前里程 102,000km，我想明年運回台灣自己用，Canadian Black Book 目前估殘值 8,200 元約台幣24萬，請問這樣做划算嗎? 感謝car2tw提供我們這些旅居國外這些游子的諮詢管道，我會推薦car2tw給我的朋友門，感謝。
---------------------------------------
這裡稍微解釋一下帶車回台灣相關費用：
1. 其中一項燈光轉向檢驗費用高達約$8萬5千元，因為我們可以為您的車找到授權，所以只要付授權費$31500就可以了，不需要付$85000這項檢驗。
2. 間接視野驗車費用也是一樣，檢驗費用要約$25000元，但我們可以為您找到這台車的授權，所以只要支付$10500授權費用就可以了。希望可以幫您省錢，幫助您的車運回台灣。
3. 因為這台車價值不高，相對的，這些固定費用(船運、報關、驗車等等)就顯得較高了，我們顧問服務費用可以給您50%的折價，我們只對一些殘值不高的車有這項優惠，希望能協助到您。

如果您決定不運回來，想把車賣掉，請第一個考慮賣給我們，我們買過非常多同型車回台灣，我們也是台灣saab俱樂部的成員，我們成員中有很多人想買這台車。這是我們進口過同型車的照片，您可以參考一下-https://sites.google.com/site/car2tw/saab。
我們是台灣唯一有進口全系列Saab的公司，我們有完整的Saab 93, Saab 95，新款2006-2010，舊款2001-2005，轎式Sedan及旅行式Wagon，自排或手排的報告，您寄個照片來我們對一下吧! Thanks!

若有疑問請參考car2tw的網站，或參閱我們的服務請按此，或可以按此聯絡我們，直接用問比較簡單。car2tw不是一家車商，car2tw是一家顧問服務公司，提供客戶運車回台灣所需所有服務，包含國外拖車、出口報關、船運、進口報關、ARTC驗車整理、監理所領牌、中文化導航改裝、維修保養、保險、貸款等等一條龍單一窗口服務。

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artc BMW 油耗沒過 535I,artc BMW 油耗不過 535I, 美國中古車運回來, 美國二手車運回來, 美國舊車運回來

BMW 650i 進口回台灣可以順利領牌嗎？

From: ????
Phone: +886??????
E-mail: m?????@hotmail.com
Message:
不好意思~我的英文不好，所以打中文，回信麻煩也請回英文^^~是這樣的，我想請問一下，我朋友有一台2007 bmw 650i(在美國)那報關回來台灣，費用大約是多少??報回來可以用個人的名義嗎?我是台灣人也不是留學生，只是想報回來賣台灣的車行，因為他12月中旬有船要回來台灣，所以我想趕快了解報關的手續跟方法 車子的狀況幾乎全配，有導航，HUD，倒車雷達，閐氣燈..
Side Air Bags,Pwr Seats - Both
Rear Defrost,Night Vision
Parking Distance Control
Woodgrain Interior Package
Heated Seats,Rain Sensor
Two-Wheel Drive,Memory Seat
HSW - Heated Steering Wheel
XL - Xenon Headlights
Power Locks,Tilt Steering
CD Player
Directional Stability Control
Owner's Manual,BiXenon Headlights
Power Tilt Steering
Premium Stereo - LOGIC7
US EPA Label,Power Mirrors
Power Telescopic Steering
Pwr Steering,A/C
Dual Air Bags,On-Board Computer
Sport Package
DSC-Dynamic Stability Control
Steering Wheel Audio Control
Maintenance Book
麻煩你了~謝謝!!請盡速回我信好嗎!!!
明年2012年ARTC開始採取更嚴厲的標準來驗車，那到底這進口舊車行業還能持續下去嗎?

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豪華大型雙門四座跑車的領導者 : 4820mm的修長車身下，6-Series不僅擁有線條優美的身形比例，更確保了車室內部的寬敞與豪華，標準四人座空間加上高達450公升的行李置物空間、具8項功能快捷鍵的iDrive中文化控制系統、便利的Comfort Access免鑰匙晶片系統、含煞車功能的定速控制系統、饒富操駕樂趣的運動化電子線傳式排檔桿，以及650i標配的LOGIC 7高傳真音響與13支揚聲器系統等，豐富的高檔配備讓6-Series無可挑剔。國內目前引進的是630i和650i，其中630i採用BMW經典的3.0升直六引擎，最大輸出可達272hp/32.1kgm，搭配Steptronic六前速手自排變速系統，0～100km/h加速僅需6.6秒。650i則是搭載4.8升V8引擎，在Bi-VANOS與Valvetronic技術的加持之下，不僅實現了367hp/50.0kgm強大動能輸出，更能於5.2秒完成0～100km/h加速，就連純種跑車也不見得能佔到便宜。

這台車因為是美規車，因此全車燈光需要整理之後才能通過台灣法規，因為台灣是走歐規法規，這台車因為動力強，因此有少部份車可能無法通過噪音測試，因此也要經過改善。右圖是我們最近進口的一台BMW 650i，非常美的一台車。
法規更嚴更複雜，只會造成更少個人帶車回台灣，可是車輛總數不會減少(因為市場需求)，更多人找專業代辦人員處理驗車問題，專業代辦人員可能要求更高處理費了。

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8. 美国洛杉矶Los Angeles海运搬家寄东西回国价格及时间流程说明-Ship2China海运回国服务地区包含洛杉矶、尔湾、阿罕布拉市、圣盖博市、罗兰岗、蒙特利公园、亚凯迪亚、帕萨迪纳、圣地牙哥、堵城拉斯维加斯、菲尼克斯、凤凰城海运搬家回国 | Ship2China国际海运搬家公司
9. 美国加州奥克兰Oakland海运搬家寄东西回国价格及时间流程说明-Ship2China海运回国服务地区包含旧金山(San Francisco)、三藩市、圣荷西(San Jose)、苗必达 (Milpitas)、菲利蒙 (Fremont)、圣塔克拉拉(Santa Clara)、沙加缅度(Sacramento)及奥克兰海运搬家回国 | Ship2China国际海运搬家公司
10. 美国西雅图Seattle海运搬家寄东西回国价格及时间流程说明-Ship2China华盛顿州海运回国服务地区包含贝尔维尤 (Bellevue)、雷德蒙德 (Redmond)、柯克兰 (Kirkland)、萨马米什 (Sammamish)、金县(King County)及西雅图(Seattle)海运搬家回国 | Ship2China国际海运搬家公司
11. 美国纽约New York海运搬家寄东西回国价格及时间流程说明-Ship2China海运回国服务地区包含纽约 、纽瓦克 、泽西市、法拉盛 、布鲁克林 、曼哈顿、艾姆赫斯特、史丹顿岛、 长岛、纳苏郡、罗彻斯特、华府DC、费城海运搬家回国 | Ship2China国际海运搬家公司
12. 美国德州休斯顿Houston海运搬家寄东西回国价格及时间流程说明-Ship2China海运回国服务地区包含德州达拉斯、奥斯汀、休斯敦、休斯顿、休士顿海运搬家回国 | Ship2China国际海运搬家公司
13. 美国芝加哥Chicago海运搬家寄东西回国价格及时间流程说明-芝加哥海运回国服务地区包含芝加哥地区Chicago South Loop, Schaumburg, Naperville, Aurora, Evanston, Buffalo Grove, Lisle, Arlington Heights及附近地区包含密西根州 (Michigan)、印第安纳州卡梅爾(Carmel)印第安纳波利斯(Indianapolis)、威斯康星州麦迪逊(Madison)密尔沃基(Milwaukee)等地的海运搬家寄送大件行李家具回国服务。 | Ship2China国际海运搬家公司
14. 美国波士顿Boston海运搬家寄东西回国价格及时间流程说明-波士顿海运回国服务地区包含Quincy, Lexington, Malden, Newton, Brookline, Cambridge, Waltham及附近地区包含麻州(Massachusetts),罗德岛州(Rhode Island)Providence, 康州(Connecticut)Hartford and New Haven, 新罕布什尔州(New Hampshire)Manchester等地的海运搬家寄送大件行李家具回国服务。 | Ship2China国际海运搬家公司
15. 加拿大多伦多Toronto海运搬家寄东西回国价格及时间流程说明-Ship2China海运回国服务地区包含万锦市 (Markham)、列治文山 (Richmond Hill)、多伦多市 (City of Toronto)、密西沙加 (Mississauga)、蒙特利尔 (Montreal)、渥太华 (Ottawa)及多伦多海运搬家回国 | Ship2China国际海运搬家公司
16. 加拿大温哥华Vancouver海运搬家寄东西回国价格及时间流程说明-Ship2China海运回国服务地区包含列治文市 (Richmond) 、本拿比 (Burnaby)、高贵林 (Coquitlam)、素里 (Surrey)及温哥华(Vancouver)海运搬家回国 | Ship2China国际海运搬家公司
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TOYOTA SIENNA划算嗎？在台灣toyota sienna維修保養零件更換沒問題嗎?? 關稅要付多少？台灣有貿易商進口Sienna嗎? 台灣新車售價多少?

From: ???kao@gmail.com
To: help@car2tw.com
您好，
可否請你告知
如果我買一台2010年份舊車Toyota Sienna假設約23,000美金，2012年帶回台灣關稅要多少？請問台灣有貿易商進口這台車回台灣嗎? 台灣新車售價多少呢? toyota豐田汽車sienna售後維修保養保固零件更換沒問題嗎? 美國使用過的中古車sienna運回來台灣使用，需要注意哪些事項？
我想请问，如果我在多伦多，您的服务范围有包涵吗？
我想在明年1月运一台2008年的Toyota, Sienna回去，听说明年进口税降到17。多%，
完税价大约加币18000，可以帮忙试算费用吗？若不划算就不考虑运回去了。
我有朋友想要請我幫他買這台Toyota Sienna回台灣，請問台灣豐田Sienna價格如何?划算嗎??
本人在台灣，有興趣想買Toyota Sienna 或是Toyota Previa，不知道哪一種比較好，請問可以幫我介紹一下這兩台車的規格車價嗎? 如果買Toyota Sienna，請問有建議的進口車商嗎? 有那些顏色可以選擇呢？建議買全新Sienna還是中古的Sienna? Sienna的問題多嗎?Toyota Sienna評價如何?
-------------------------------------------------------------------------------------
您好：

計算關稅稅金有多種方法，公式是=稅金=車價*稅率，因為2000cc以上稅率都是一樣(進口稅+貨物稅+營業稅)，所以關鍵在於toyota sienna車價的認定！那麼關稅該如何計算呢?其實只要將車子的剩餘價值乘上關稅稅率就是這台車要繳的關稅了，或是您可以按此寄信來給我們，由我們為您試算，但請注意，決定關稅的權責單位是關稅總局，關稅總局可能視實車年份配備里程數市場價格行情等等因素來核定關稅。有關台灣海關關稅核估方式請參考此。

而海關驗估處人員對車價的評估有幾種參考方法，其一為折舊率法，通常較新的車是用折舊率來計算，其二為查表法，如NADA及KBB，其三則是參考當地行情或其它進口商之價格！
若先以折舊率來看，10年車12年回來，二年打六五折，但此時的車價不是新車價MSRP，而是「車商進貨價Invoice price」。
另外一種對照法，是若您現在買一台10年的車，明年帶回來，相當於現在帶一台09年的車回來若以Wagon 5D CE來看，若配備不計的話，那稅金差不多只要一萬美金出頭一點點！
Honda Odyssey 跟 Toyota Sienna 這兩款同級車運回台灣都非常划算，台灣外匯車貿易商也都有進口這Toyota Sienna 回台灣販售，所以無論自己的車運回台灣或幫台灣朋友買一台回來都非常划算。
豐田Sienna 廂型車的可選擇座位有七人座或八人座。可選擇FWD或全輪驅動，電源是由一個266馬力的3.5升V6發動機。 V6發動機是由一個五速自動變速器。總共有四個版本可選擇，而每一種都有一個不錯的配備，其中有標準的安全功能，包括側面簾式安全氣囊對所有三排座位。在台灣有關Toyota Sienna維修保養零件取得也都不是問題，因為台灣人越來越接受sienna這款minivan箱型車，也有越來越多的保養廠能夠維修sienna，日本車零件價格也不向歐洲車那樣昂貴，Toyota的車向來以品質優良聞名，我們在台北桃園新竹有推薦專修Toyota Sienna維修保養廠。

若有疑問:我們的服務請按此, 如果各位網友有任何問題，歡迎按此聯絡我們。car2tw每年幫助進口車商或個人進口數百台車輛回台灣，有非常豐富的實務經驗可以提供給大家做參考。請按此有各型進口過的Toyota汽車可供參考，這些車無論自辦進口或是自用車運回台灣都是非常划算的。

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2014 Toyota Sienna 3.5 規格如下：

車身型式	休旅車／LSUV
車門數／乘客數	5 門／7 人座或八人座
排氣量（CC）	3456cc
汽缸設計	橫置V型六汽缸,鋁合金汽缸體,汽缸頭
引擎設計	DOHC雙凸輪軸
引擎型式代號／汽門數	2GR-FE,V6,24V
供油模式	電腦順序控制多點噴射
最大馬力(hp/rpm	266/6,200
最大扭力lb-ft./rpm(Kgm/rpm)	245(33.9)/4,700
壓縮比	10.8:1
托載/曳能力	3500-lb托載能力
點火系統	電子式豐田直接點火系統（Toyota Direct Ignition：TDI）
變速箱型式	智慧型電子控制六速手自排變速箱系統(ECT-i)
驅動方式-AWD全時傳動另選配於LE/XLE/LTD	前置引擎,前輪驅動(FWD)
車身結構	安全車身結構與防震架構
前懸吊系統	獨立麥花陳式+氣壓勢避震器+防傾桿
後懸吊系統	扭力樑+圈狀彈簧(sport-tuned on SE+氣壓式避震器+防傾桿
轉向系統	EPS電動輔助轉向系統(sport-calibrated on SE)
煞車系統	動力輔助四輪碟式剎車系統+4輪防鎖死煞車系統(ABS)+剎車輔助系統(BA)+動力分配(EBD)
輪胎尺寸	P235/60R17
建議使用燃料	95以上-98無鉛汽油
淨重／全重GVWR	1980kg／2719 kg
最小迴轉半徑(公尺)油箱容量(公升)	5.6 / 79
行李箱容量(立方公尺)	前.中.後 4.25/2.47/1.1
Toyota Sienna市區油耗(參考)	7.7km/L
Toyota Sienna高速油耗(參考)	10.2 km/L
Toyota Sienna平均油耗(參考)	8.5 km/L
拖曳能力（使用拖曳設備）	1588kg
車長mm	5085
車寬mm	1985
車高mm不含車頂架/含車頂架	1750/1796
軸距mm	3030
前輪輪距／後輪輪距mm	1720/1720
距地高mm/風阻係數(Cd)	1651/0.306
頭部空間mm（w/moonroof）	前1041/993,中1008/965,後973/912
腿部空間mm	前1029,中955,後922
肩部空間mm	前1651,中1641,後1552
臀部空間mm	前1488,中1679,後1278

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Honda Civic Si 進口車回台灣

From: ??? Liu
E-mail: w???@gmail.com
Message:
Hi Car2tw,
我讀了一些相關的2011油耗法規, 幾乎沒調整的雙B porsche都不會過嘛....關於調整的費用有一個大概的參考數字嗎?美國使用過的中古車運回來台灣使用，需要注意哪些事項？我人在Los Angeles 可以自己找車,我列一些車 請幫我大概估算辦到好的價錢(不含車價 2011法規)一至三年內的車 關稅會有差嗎
2007~2009 honda civic si
2007~2009 honda s2000/s2000CR(有可能過嗎??)
2009 BMW 335i E90/E93
2007~2009 Mercedes Benz C300/C350
2009 Porsche Cayman/Cayman S
謝啦
-------------------------------------
From: ???廖
E-mail: ma????@gmail.com
Message:
你好、我在紐約有一台08年honda civic si coupe想要運回台灣、想要詢問你們能夠提供如何的相關服務、與我自身須準備的文件請以中文回答、若相關英文文件請用英文、謝謝
-------------------------------------
From: N???
E-mail: su????@yahoo.com.tw
Message:
你好
我預計一年半後從加州帶回一台Honda Civic si，想了解一年後帶回台灣時，大約需要多少的稅金及相關費用，謝謝!
-------------------------------------
From: sm????@hotmail.com
To: help@car2tw.com
Subject: 2008 Honda Civic Si
Date: Sat, 11 Sep 2010 08:10:19 +0800
Hi,
I have a 2008 Honda Civic Si sedan with 60k mileage in California. Is it worth shipping it to Taiwan? How much it will probably cost? How much do you charge for the service?
Thank you so much.
Joe
-------------------------------------
From: T??? Shih
E-mail: m????@msn.com
Message:
請問我有一台2009 Honda Civic Si Coupe,我在今年10月要回台灣,想請問帶回台灣大概要多少錢,想看看划不划算, 您們car2taiwan有提供全套代辦進口車的服務嗎?
====================================
這款車非常值得帶回台灣，您可以查一下台灣當地的市場行情賣價，帶車回台灣非常划算。
但是這台車須要經過調整改裝才能通過台灣嚴格的檢驗。
Honda Civic Si簡介：
本田Honda Civic Si Coupe雙門版本的本田汽車將運動才華更進一步表現出來，Honda Civic Si Coupe定位於注重駕駛樂趣高性能高轉速車型，2.0L的i-VTEC引擎可以輸出197匹馬力，轉速紅線更是高達8000RPM，加上6速手動變速箱，讓駕駛者更享受高轉速時的瘋狂。本田還為 Civic Si Coupe全新運動特性的懸掛和減震，215/45R17的輪胎配合17寸鋁合金輪圈，可以有更好的抓地力。在外觀上，除了車頭上的Si標識和尾部的擾流板之外，Civic Si Coupe還在普通的Coupe版之上進行了少量的修改，比如增加了前霧燈，但是大體上還是沿用了Coupe的車身造型。Si版本增加了霧燈水箱罩上的Si標識運動化的尾部擾流板內飾方面的改進還有比較明顯的。儀錶盤上增加了距離顯示和轉速限制指示燈，方向盤、換擋杆以及座椅都使用了更加高檔的皮料，更加突出了駕駛時的快感。隨著USB介面的加入，以及更加絢麗的音響系統，Civic Si Coupe可以獲得更好的視聽享受，Civic Si Coupe還配備了本田VSA電子穩定系統。

若有疑問請按此:YES! 我們有提供完整的服務請按此

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進口車相關法規:2011 年開始，進口車又有新的燈光驗車法規出爐，測試又稱為032整車燈光檢驗

2011 年開始，又有新的燈光驗車法規出爐，測試又稱為032整車燈光檢驗。詳細請參閱此！
簡單的說，2011年開始，要同時檢驗031及032總共數百項測試項目，全部驗車費用也大幅提高了。
有關031燈光檢驗請參閱此！
有任何問題請按此聯絡我們！其他一些Q&A(請按此)可以參考一下。
2011年開始最新油耗法規，將造成一些車種絕跡於台灣，請參考此！
其他一些有關驗車的相關檢驗，請參閱此。

若有疑問:我們的服務請按此

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2011 Porsche Cayenne S想由美國買車運回，請教您

寄件者： b????? (?????@url.com.tw)
寄件日期： 2010年10月29日 下午 11:53:32
收件者： help@car2tw.com

您好：

想請教一下代辦汽車回台灣！如果欲在美國西岸加州購買2011 Porsche Cayenne S新車（買車與美國當地運送，海運可以自行處理）請問台灣方面需要大概花多少錢？包括所有的稅金，檢驗費，手續費,運費，稅金，報關，驗車，當然還包括服務費等等.......可以麻煩您幫忙試算一下嗎？而老婆因為是美國籍，並無入籍台灣國籍，車子如果是她的名字，這樣在台灣所被收的稅金可以比較少嗎？我和老婆正在做這樣的考量，如果是可行的我們會考慮由外國帶車回來，謝謝您的幫忙！附上個人所選擇的配備表，方便進行估算！如果進台灣價格OK，便會考慮將其運回，麻煩您幫忙估算，謝謝！
---------------------------------------------------------------
hi! Mr. 徐：

我必須警告您部分 Porsche Cayenne including Cayenne 3.6, Cayenne S, Cayenne GTS, Cayenne Turbo可能無法通過在2011年開始的新耗法規，請參閱此－http://car2tw.com/gas-mileage-test根據我們已經進口數台Cayenne S的測試資料，Cayenne S平均油耗為5.9-6.9km/l，2010年舊標準為5.4km/l，所以今年沒問題，不幸的是2011年新標準為6.7km/l，要嚴格24%(真誇張)，所以部分凱燕明年可能要調整才會通過檢驗了!
要報告給您的好消息是，我們最近剛調整改善過一台Cayenne S(我們想試試看能否通過明年標準)，油耗從???km/l進步到???km/l；但是我們不敢保證您的車也可以照一樣的方法調整改善，這是風險之ㄧ，必須讓您知道。
0. 台灣全部進口稅金(進口稅,貨物稅,營業稅,推廣貿易服務費等): US$4???? (這是最差的情況，您的關稅非常有可能低於此數字)
1. 汽車海運費從美國加州到台灣,美國出口報關費,海運保險,文件費,處理費,裝櫃,車輛固定綑綁費(Block&bracing)，倉庫費，倉庫至港口拖車費，港口稅: US$1??? (這項費用會隨月份油價等有少許變動)
美國內陸運費：要估一下，全美約US$200-1000.
2. 台灣進口報關費&拆櫃吊櫃清關費＆倉租費＆臨時牌,.等發生在台灣的雜費: 約 NTD$15000 (台灣如需拖車，拖車費另計，或可選擇請領臨時牌親自駕駛)
3. ARTC驗車(安審，油耗，污染，噪音，速率計，OBD，喇叭等 - 2009 舊法規) : 約NTD$60000
4. ARTC驗車(031整車燈光，470轉向系統 - 2010 新法規): 約NTD$80000
5. 2010新驗車法規整理調整及報告費: NTD$????? (請注意：幾乎所有從美加回來的美規車都無法通過2010新驗車法規，必須經過整理調整)
6. 如果廢氣污染油耗噪音無法通過，整理調整費: NTD$????
7. 如果您委託我們顧問服務幫您車從國外運到台灣，處理所有的大小事情直到領牌成功後才收顧問服務費：NTD$????

如果您有興趣進行下一步驟，您付訂金NTD$5000(隨時無條件可退)和我們簽買車運車顧問合約(顧問費則在事成之後才付)，我們就可以進行相關準備工作，我們也會有專人服務您的案子。我們是一家汽車進口顧問公司，主要就是協助大家解決世界各地運車到台灣的所有程序，包含國外買車，國外註銷牌照、國外內陸運輸，出口報關、到台灣的船運、進口報關，各種疑難雜症的驗車，一直到完成監理所領牌。如果您還有任何問題，歡迎來電或親自來本公司詳談。
我們的服務請參閱此 - http://car2tw.com/services
更多運車到台灣的問與答 - http://car2tw.blogspot.com/
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油耗測試標準：我的進口汽車可以通過油耗驗車法規嗎？ 2011年台灣最新驗車法規

油耗標準：自明年(民國100年)開始，進口車的油耗標準愈來愈嚴，但一般人不會計算自己的車子油耗數字，所以也不知會不會通過檢測，事實上最簡單的方式就是：上網查(註：進口車檢驗之油耗測試請參閱此)。

因為我習慣以海關核稅的方式查車子，所以NADA便是我的首選了。

以下舉一台車的例子：2008年的Acura TSX。

這台車若上NADA查可以得出： 請按此! 點進去後在中間會看到

Fuel Data

EPA Fuel Economy Est - City (MPG) 19

EPA Fuel Economy Est - Hwy (MPG) 28

表示以油耗來看：市區/高速=19/28，換算平均油耗是22.2，單位是mile/gal，換過來是9.44km/l。

平均油耗計算方式：









而mile/gal要變成km/l是乘以0.425。

從明年開始，進口車的油耗標準愈來愈嚴，確實數字請參考本址!

所以這台車2.4 liters，它的CC數是2,354 cc，查表得知今年油耗標準是10.5km/l，明年變嚴了，改成是11.4，所以基本上今年還可以(通常台灣驗車得到的數字會比原廠公佈的好些)，但明年就很危險了。 註：實際檢測數字因車況不同，可能與原廠公佈數字有些差異。


不過實務上，因各家汽車廠提供出來的數字參考依據不同，網路上看到的又不見得跟實車相同，所以真的不能這麼簡單視之。

像上述該台車的車主就反應，他買車的時候有Window sticker，上面說油耗是20/28 ，也就是23mile/gal，這跟網路上資料就不一樣。

不過即使如此，它的數字也才9.76km/l而已，可能還是須要請人調整，才有辦法通過測試。

所以，想要買美國車的人，動作要快了，有可能您看上的車明年就進不來了(或說變的很麻煩了)。像：R350、C230K…

若您有車子要調整的困擾，歡迎您在本站留言，或上汽車進口知識分享網，您一定會找到您的解答的。

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